文章來源于：程力專用汽車股份有限公司

       湖北程力專用汽車有限公司這里所說的高空作業(yè)升降平臺也就是液壓升降平臺，是通過動力單元帶動液壓油產生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，程力專用汽車股份有限公司高空作業(yè)升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺，根據(jù)型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此升降機的升降速度是可以調整的：

上圖為程力集團東風多利卡D9高空作業(yè)車（國五）

       一、動力單元調節(jié)，程力集團不論是剪叉式升降平臺，桅桿式高空作業(yè)平臺，曲臂式高空作業(yè)平臺，直臂式高空作業(yè)平臺，蜘蛛履帶式高空作業(yè)車，車載式高空作業(yè)平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量; 

       二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。 

上圖為程力集團東風多利卡D9高空作業(yè)車（國五）

       三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。

       四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

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編輯：何小迪

二零一九年五月五號